Ерик Томпсън Био: Формула 1, Смърт и семейство
Нека направим честно двупосочно пътуване до ранните години на 20-ти век, когато е живял един от пилотите на Формула 1. Ерик Томпсън, който почина в началото на 21 век, беше един от най-старите живи пилоти от Формула 1 преди смъртта.
Всъщност Ерик беше много повече от шофьор на моторни състезания. Бил е и търговец на книги и застрахователен брокер.
Всъщност той започна в областта доста късно през късните си двадесет години и като цяло кариерата му също беше краткотрайна.
Като каза това, той все още имаше своите славни дни, за да го помним. По време на мандатите Ерик караше за HRG и Aston Martin и Formula Libre, RAC Tourist Trophy и Formula Two.
Състезател, Ерик Томпсън
Успоредно с кариерата си, той се отдаде на лойдския лойд като брокер и едва след пенсионирането си започна книжарница. Всъщност той би се занимавал с редки книги за автомобилния спорт.
Бързи факти
| Пълно име | Ерик Дейвид Томпсън |
| Дата на раждане | 4 ноември 1919 г. (Скорпион; зодия) |
| Място на раждане | Ditton Hill, Surbiton, Surrey, Англия, Великобритания |
| Дата на смъртта | 22 август 2015 г. |
| Място на смъртта | Гилдфорд, Съри |
| Псевдоним | Нито един |
| Националност | Британски |
| Религия | Християнството |
| Етническа принадлежност | Бял |
| Семейно положение | Женен |
| Съпруга | Лиз Саймън |
| Хлапе | Син и две дъщери |
| Професия | Шофьор на моторни състезания Търговец на книги, под Застрахователен брокер |
| Световно първенство във Формула 1 (отбори) | Connaught Engineering |
| 24 часа Льо Ман (отбори) | HRG Астън Мартин Лагонда Connaught Engineering |
| Активни години | 1949–1955 |
| Нетна стойност | Неизвестно |
Ерик Томпсън | Ранен живот
Под звездния знак на Скорпион, Томпсън (с пълно име Ерик Дейвид Томпсън) е роден на 4 ноември 1919 г. Очевидно родното му място е Дитън Хил, Сурбитън, Съри, Англия, Великобритания, и той изглежда има братя и сестри.
Що се отнася до източниците, Томпсън загуби баща си в ранна осемгодишна възраст. Очевидно баща му е бил управляващ директор на независимата пивоварна 'Хамъртън' в Лондон.
За съжаление няма информация относно семейството и произхода му.
Всъщност Томпсън проявява голям интерес към автомобилните състезания още от ранните си дни; той обаче не започна по правилния начин.
Е, Ерик завършва обучението си в училище Bryanston в Дорсет и по-късно се премества в Тринити Колидж, Кеймбридж. По време на мандата той учи английски и се присъединява към местните доброволци за отбрана.
Първоначално Томпсън работи в лойдския лойдс като почивка през средните училищни дни. Всъщност работите бяха дълги часове и ангажименти; той обаче би направил добро заплащане.
След него Томпсън също служи по време на Втората световна война. По време на мандата той за първи път играе ролята на капитан и ще се грижи за 6-та бронирана дивизия.
Ерик със състезанието със спортни автомобили
По същия начин, докато е бил майор, Ерик е командвал сигналната ескадра на 7-ма бронирана бригада в Северна Африка.
В края на служебния си мандат той работи и в Централното средиземноморско училище за сигнали близо до Падуя.
T. j. височина на листата
След активната си служба във войната, Томпсън завършва бизнес курс в Кингстън Колидж.
Може да ви е интересно да прочетете за Джейми Литъл Био: Ранен живот, кариера, нетна стойност, съпруг >>
Ерик Томпсън | Професионална кариера
Когато Ерик Томпсън започна кариерата си на професионалната арена за състезания, той вече беше на 28. Но той също така беше добре финансиран с парите и беше в идеалната позиция да преследва страстта си.
Успоредно със състезанията си, той все още ще работи като брокер. Е, най-важното му състезание беше с TB MG и Ford V8 на изпитания и ралита.
След него Ерик дебютира в 12-те часа на Париж в Монлхери за отбора на British Racing Drivers ’Club.
Той се състезаваше заедно с Робин Ричардс, тъй като те завършиха четвърти в 1,5-литровия клас и общо 17-и. Междувременно той дебютира за Les 24 Heures du Mans с Джак Феърман.
След това той спечели победи в 24-те часа на Белгия на Circuit de Spa-Francorchamps и Silverstone International Trophy.
Астън Мартин
Едновременно с това той застава за Aston Martin през 1950 г. заедно с Рег Парнел, Питър Колинс и Рой Салвадори. Той дебютира за него в Силвърстоун, където стана четвърти в своя клас и общо 14-и.
Следователно, той играе за Aston Martin на 1950 Heures du Mans през 1950 г., хендикапа Goodwood и спринта на Cambridge University в Bedwell Hey.
Освен това той сподели своя Aston Martin DB2 в туристическия трофей RAC и Les 24 Heures du Mans.
Всъщност той беше с DB2 през цялата година, с изключение на Parnell, когато беше с DB3.
Очевидно по време на победата си в класа в спринта на Кеймбридж, Ерик дебютира във Формула 3. За събитието той караше Купър-Винсент в Castle Combe.
През 1953 г. Ерик застава с Aston Martin DB3S с Poore за Les 24 Heures du Mans от 1953 г.
Дори и при определени проблеми със съединители и пробиви, той и Парнел събраха туристическия трофей в Goodwood Nine Hours.
В същото време той бе участвал в Великденския хендикап в Гудууд, едноместните състезания в Снетертън и първенството във Формула 2.
Прочетете задълбочено за състезателя, Рик Хендрик Био: Кариера, нетна стойност, самолетни катастрофи, мотоспорт >>
Формула едно
През 1952 г. Ерик Томпсън стартира във Формула 1 през 1952 г. на Гран При на Великобритания RAC за Connaught.
Като цяло той остана пети в състезанието, тъй като пилотът на Гордини Робърт Манзон се оттегли с проблем със съединителя.
Пенсиониране и работа след работа
За първи път Ерик Томпсън обяви пенсионирането си публично през 1955 г. Като причина той заяви, че натискът от работата му е непоносим.
По този начин, след пенсионирането, той насочи вниманието си изцяло към работата си в Lloyd’s.
колко прави Ерин Андрюс
След повече от две десетилетия Томпсън се оттегля от работата си в Лойдс и премества фокуса си към търговията на книги.
Всъщност той първо започна с книжарница близо до Гилдфорд, където се занимава с редките книги за автомобилния спорт.
През 1982 г. Ерик отново участва в морското застраховане като председател на малък лондонски брокер. По-късно обаче се пенсионира през 1987 година.
Също така, той включваше историята на автомобилните състезания. Заедно с това Томпсън ще бъде видян и на някои исторически фестивали.
Щракнете, за да научите повече Erica Enders Bio: Нетна стойност, филми, съпруг, кариера >>
Неравности и постижения
Е, Ерик Томпсън е първият пилот, въведен в Залата на славата на пилотите в Льо Ман през 2013 г. По време на своята краткотрайна кариера той наистина е преодолял много свои препятствия.
За илюстрация най-голямото изоставане в кариерата на Ерик дойде, когато той трябваше да излезе със сила след девет обиколки поради повреда на двигателя.
Очевидно това датира от времето, когато Томпсън беше представен с Джон Гордън през 1950 г., 24 Heures du Mans, споделяйки Aston Martin DB2.
Ерик беше най-възрастният жив състезател от F1.
По-късно през 1952 г. сдвояването му с Парнел страда, тъй като Парнел трябваше да се оттегли от проблеми с предаването.
Освен това събитието беше доста садистично, тъй като колата им изгоря в огъня; с удоволствие бяха невредими.
колко струва Jason Witten
Ерик се бори с пробиване на гуми и проблеми със съединителя в Goodwood Nine Hours с Parnell.
По същия начин, през последните си игрови дни, Ерик се бори на финала на Les 24 Heures du Mans поради проблеми с двигателя след 60 обиколки.
Като цяло Ерик започва кариерата си на Световното първенство във Формула 1 заедно с Connaught Engineering. По време на мандата той има едно участие в Голямата награда на Великобритания през 1952 г.
Що се отнася до кариерата си в 24 часа в Льо Ман, Томпсън работи с екипи като HRG, Aston Martin, Lagonda и Connaught Engineering.
По време на периода, най-добрият завършек на Ерик беше през 1951 г. сред двете му победи в класа.
Докато беше с Formula Libre, RAC Tourist Trophy и Formula Two, Ерик имаше незначителни постижения и успехи.
Ерик Томпсън | Личен живот
Към днешна дата нетната стойност на Томпсън не е разкрита. Въпреки това, с оценките можете да разберете, че той ще има милиони заради всички произведения, в които е участвал.
Освен нетната си стойност, Ерик Томпсън имаше и собствено ядрено семейство. Всъщност той беше женен за Лиз Саймън и бяха заедно от 1952 г. Като цяло връзката им беше дълготрайна и доста щастлива.
Освен това те също споделят син и две дъщери. За съжаление няма информация за жена му и децата му в детайли.
За съжаление, Ерик Томпсън напусна света на 22 август 2015 г. в Гилдфорд, Съри.
По време на смъртта си Ерик беше на 95 години. Освен това не би трябвало да е изненада, че покойният британски състезател няма акаунти в социалните медии.
Тъй като технологиите бяха разработени по-късно, той не присъства на нито една платформа.
Ерик Томпсън | Често задавани въпроси
Как беше последното състезание на Ерик Томпсън?
Последното състезание на Ерик Томпсън беше през 1955 Les 24 Heures du Mans, където имаше проблеми с двигателя след 60 обиколки.
Въпреки това за своите Goodwood Nine Hours той участва в последното си състезание през 1956 г. в CUAC Speed Trials, карайки 498 кубиков Джейсън.
