Култура

Разкрито: Всичко, което знаем за тайната авиокомпания на правителството

Правителството пази много тайни, включително програмата си за НЛО и плановете си за ужасяващи сценарии на бедствия. Само малко по-малко странни? Тайната авиокомпания, наречена JANET, която правителството използва за тайно пренасяне на хора наоколо. Както се оказва, тази тайна авиокомпания не само лети под радара, но също така лети и излиза от търговските летища.

Прочетете за всички най-много факти за JANET, включително къде авиокомпанията лети, кого превозва и мерките, които предприема, за да запази мисията си в тайна.

1. Авиокомпанията се казва JANET, но никой не знае защо

Самолетите на JANET седят в терминала

Не е оповестено публично какво представлява JANET. | Алън Уилсън / Wikimedia Commons



Както Business Insider съобщава, тайната авиокомпания на правителството се нарича JANET. И това е как пилотите идентифицират своите самолети по радиото за въздушен трафик. Но никой не знае точно какво означава JANET. Това може да означава „Просто още един несъществуващ терминал.“ Или евентуално „Съвместна въздушна мрежа за транспорт на служители.“ Но никой - поне не някой, който е говорил с пресата - не знае със сигурност.

Следващия : Това е собственикът на самолетите на авиокомпанията.

2. Самолетите на JANET са собственост на ВВС на САЩ

Изтребител F-16

Самолетите са собственост на ВВС. | Иън Хичкок / Гети изображения

Интересното е, че Business Insider съобщава, че ВВС на САЩ притежават самолетите на JANET. Управителят на отбраната AECOM ги управлява. Флотът на JANET се състои от шест Boeing 737-600 и пет турбовинтови самолета Beechcraft. Според Popular Mechanics, ВВС не крие факта че притежава тези самолети. Можете да отидете на уебсайта на FAA и да потърсите регистрационните номера на самолетите. След това уебсайтът ще ви каже, че самолетът е собственост на американските ВВС.

Следващия : Тези самолети изглеждат по различен начин от другите самолети по един ключов начин.

3. Самолетите нямат обичайната маркировка

Бял самолет с червена ивица и без други маркировки

Самолетите са оставени празни. | Beer Root / Wikimedia Commons

какво означава tj в tj watt

Когато летите с търговска авиокомпания, ще се качите на самолет, който носи логото на авиокомпанията на няколко места. В крайна сметка това е безплатна реклама за авиокомпанията, така че защо не биха се възползвали от това? Но както отбелязва Business Insider, самолетите на JANET не носят идентификационни маркировки като самолетите, които принадлежат на други авиокомпании. Вместо това те просто носят хоризонтална червена ивица (за самолета Boeing). Или те имат сини ивици (за самолетите Beechcraft), плюс техните регистрационни номера. Но дори тези маркировки са доста отличителни и направиха самолета на авиокомпанията разпознаваем около летището в Лас Вегас.

Следващия : Това е домашната база на авиокомпанията.

4. Авиокомпанията оперира от частен терминал в McCarran в Лас Вегас

Летище Маккаран Лас Вегас

Те работят извън летището в Лас Вегас. | littleny / iStock / Getty Images

Business Insider съобщава, че тайната авиокомпания оперира от частен терминал на международното летище McCarran в Лас Вегас. Popular Mechanics съобщава, че районът на летището на JANET носи кодовото име „Терминал на Голд Коуст“. Изданието отбелязва, че всяка сутрин паркингът за терминала „се запълва със стотици автомобили“. След това самолетите излитат, за да прекарат хората до дестинациите им. (Повече за тези на следващите страници.) ​​Вечерта „самолетите се връщат и автомобилите си тръгват“.

Следващия : Не сме сигурни за тази ключова информация на терминала Gold Coast.

5. Не сме сигурни кой управлява терминала

Бял самолет с червена ивица и без други маркировки

Не е ясно на кого принадлежи. | Airforceproud95 чрез Youtube

Въпреки че се съобщава, че AECOM експлоатира самолета на JANET, Popular Mechanics съобщава, че не сме 100% сигурни кой управлява терминала Gold Coast. Преди това беше работата на доставчик на отбрана, наречен EG&G (който помогна за разработването на ядрени оръжия). EG&G първоначално експлоатира терминала, но Carlyle Group придоби изпълнителя през 1999 г. Тогава URS Corporation придоби Carlyle през 2002 г. И накрая, AECOM придоби URS през 2014 г. Доколкото знаем, AECOM в момента управлява терминала - и полетите .

Следващия : Дори стюардесите се нуждаят от това, за да работят за JANET.

6. Дори стюардесите трябва да имат строго секретно разрешение за сигурност

Бял самолет с червена ивица и без други маркировки

Всички на борда се нуждаят от строго секретно разрешение за сигурност. | Томас Дел Коро / Wikimedia Commons

Не са много хората, които могат да летят с JANET. И бихме предположили, че още по-малко работи за тайната авиокомпания. Както Business Insider съобщава, дори стюардесите, които работят за авиокомпанията, трябва да се класират и да поддържат строго секретно разрешение за сигурност. Получаването на това разрешение - най-високото ниво - може да бъде доста труден процес. Приложението изисква да разкриете „ почти всяка частица информация за себе си свързани с лични и бизнес финанси, местоживеене, трудова история, престъпно поведение, предходна военна служба, гражданство и престъпно поведение. ' Следовател също интервюира вашите работодатели, съседи, съпруг и познати. И трябва да се явите на полиграфски изпит. Това са много обръчи, през които да прескочите, за да си намерите работа като стюардеса!

Следващия : Но авиокомпанията прави това като нормална компания.

7. Но авиокомпанията се раздава на всеки няколко години, когато публикува обява за работа

Бял самолет с червена ивица и без други маркировки

Би било доста интересно да работя за тях. | Томас Дел Коро / Wikimedia Commons

Не всеки може да се класира или да получи строго секретно разрешение - разрешение, което позволява достъп до чувствителна информация, която засяга националната сигурност. Но JANET прави шум на всеки няколко години, като публикува обява за работа, като например стюардеси или пилоти . Всички спекулират какво би било да работиш за тайната авиокомпания и какво разкриват изискванията на работата за JANET. Дори да не харесвате височини или не бихте искали да живеете в Лас Вегас, вероятно можете да видите привлекателността на внимателния поглед отблизо към някои от най-секретните държавни съоръжения в САЩ.

Следващия : JANET лети до това очарователно място.

8. JANET транспортира служители до Зона 51

Зона 51 без предупредителен знак за влизане

Те летят до няколко строго секретни места. | Tim1337 / Wikimedia Commons

Любопитно ви е къде всъщност лети авиокомпанията? Съобщава се, че превозва служители и изпълнители до Зона 51, най-известната от най-секретните военни бази на правителството на САЩ. (Теоретици на конспирацията са позирали че правителството крие всичко от извънземни до филм за кацане на луната, сниман в базата.) Но отдалеченото съоръжение на ВВС не е единствената мистериозна дестинация, която авиокомпанията обслужва. Самолетите на JANET летят и до полигона за изпитване Tonopah, ВВС 42, Военноморската станция за въздушно оръжие на Китайското езеро и военновъздушната база Едуардс.

Следващия : Ето как полетите до зона 51 остават под радара.

9. Много полети на JANET изключват транспондерите си и изчезват от тракерите

Бял самолет с червена ивица и без други маркировки

Много от тях изчезват от радара. | Еди Малоуни / Wikimedia Commons

Popular Mechanics съобщава, че „през повечето време“ самолетите на JANET излитат от Лас Вегас, насочват се на север, след това изключват транспондерите си и изчезват от тракерите, след като са прекарали само 15 минути във въздуха. Правителството на САЩ все още поддържа, че зона 51 не съществува. Така че, според Popular Mechanics, „всеки знак би сочил тези полети на JANET да са совалки за служители в зона 51 за персонала, живеещ в Лас Вегас. Въздушното пространство около зона 51, известно като въздушно пространство 4808 Север, се определя като едно от най-защитените въздушни пространства в света с дежурни бойни самолети за сваляне на нарушители. Но самолетите на JANET редовно влизат и излизат от въздушното пространство 4808 Север без инциденти.

Следващия : JANET дори прави това, когато самолет се приближава до защитеното въздушно пространство.

10. Авиокомпанията дори променя позивните на самолета във въздушното пространство над зона 51

Входна врата към строго секретно правителство Зона 51.

Те сменят имената, след като са над въздушното пространство на зона 51. | PD / Wikimedia Commons

Jalopnik съобщава, че когато полетите на JANET излитат от Лас Вегас, те комуникират с McCarran Departure Control с помощта на позивен като „Janet 210“ или „Janet 301.“ След като се пренесат във въздуха, полетите, които отиват до зона 51, се регистрират с Nellis Control, който контролира въздушното пространство в южна Невада. След това, когато авиокомпанията продължава във въздушното пространство над Зона 51, полетът превключва на различна честота - и също променя своя позивен. Jalopnik обяснява: „Вече не е„ Janet 210 “или„ Janet 301 “, а сега е нещо съвсем друго, като„ Racer 25 “или„ Bones 58. “Той лети в най-ограниченото въздушно пространство на Земята, насочвайки се директно към истинско черно дупка на информация. '

Следващия : Но не всеки полет на JANET трябва да остане толкова таен.

11. Но не всички самолети на авиокомпанията изключват транспондерите си, дори когато отиват до някои тайни съоръжения

Самолет JANET лети пред хотел Mandalay Bay

Наистина знаем някои места, на които летят със сигурност. | Томас Дел Коро / Wikimedia Commons

Всъщност не знаем със сигурност че авиокомпанията лети до Зона 51, тъй като полетите, за които се подозира, че отиват там, изключват транспондерите си. Но можем да проследим други полети на JANET, които не изключват транспондерите си, дори когато летят до тайни съоръжения. Popular Mechanics съобщава, че без съмнение знаем, че авиокомпанията лети до Тонопа, където американската армия разработва и тества много от оръжията си. Самолетите на JANET отиват и до Китайското езеро, място за изследвания и разработка на ВМС. Също така знаем със сигурност, че те отиват до завод 42, където ВВС изграждат своите самолети. Авиокомпанията също така лети до военновъздушната база Едуардс, дом на класифицирани проекти за научни изследвания и развитие.

Следващия : Това вероятно не са единствените места, където авиокомпанията лети.

колко жени имаха Тери Брадшоу

12. JANET вероятно лети и до други дестинации

Бял самолет с червена ивица и без други маркировки

Несъмнено има много дестинации, за които не знаем. | Еди Малоуни / Wikimedia Commons

Jalopnik отбелязва, че въпреки че знаем за дестинациите, по които авиокомпанията лети редовно, JANET „може да обслужва други места във военния и разузнавателния апарат и много вероятно да прави уникални посещения на нетипични дестинации при специални обстоятелства“. Както обяснява изданието, „Някои от тези места са в или близо до южна Невада, а други са на много хиляди мили.“ Полетите на JANET вероятно отиват до дестинации в Ню Мексико, Калифорния, Юта и не само.

Следващия : Много, много хора летят с JANET всеки ден.

13. Авиокомпанията превозва стотици или може би хиляди хора на ден

Бял самолет с червена ивица и без други маркировки паркинг

Всеки ден на паркинга има много коли. | ПРИКЛЮЧЕНИЯ с Кристиан чрез Youtube

Popular Mechanics съобщава, че въпреки че много факти за тайната авиокомпания са за обсъждане, ние знаем, че JANET трябва да лети стотици дори хиляди хора на ден. Както обяснява Jalopnik, „Циркулирането на ключови хора сред ектения от бази и полигони е причината, поради която полетите на Janet съществуват.“ Може да не знаем кои са всички тези хора. Но ние имаме известна представа какво правят. Когато авиокомпанията се качва на самолета си всяка делнична сутрин, небрежно облечените пътници са на път към „местата, където се случват едни от най-напредналите разработки в цялата аерокосмическа сфера“.

Следващия : Може да успеете да забележите самолет на JANET.

14. Можете да видите самолетите, ако пътувате през Лас Вегас

Бял самолет с червена ивица и без други маркировки

Има много за разглеждане на летището McCarran. | LAX видеография и заснемане чрез Youtube

Резервирали ли сте полет до или от международното летище Маккаран в Лас Вегас? Тогава Popular Mechanics съобщава, че може да видите самолетите на JANET на видно място. Бихте си помислили, че ако правителствата на САЩ искат да запазят JANET в тайна, то ще запази самолетите си далеч от любопитни зрители. Но това не изглежда така и може да успеете да забележите самолет на JANET следващия път, когато летите през MacCarran.

Следващия : Самолетите на авиокомпанията също са били забелязани на това голямо летище.

15. Самолетите се подлагат на поддръжка в Атланта

Бял самолет със синя ивица и без други маркировки

Виждали са да получават поддръжка в Атланта. | Томас Дел Коро / Wikimedia Commons

По същия начин можете да забележите самолет JANET, ако летите през Атланта. Въпреки че тайната авиокомпания е със седалище в Лас Вегас, Jalopnik съобщава, че самолетите на JANET се наблюдават от време на време на поддръжка в Атланта. Те се отправят към съоръжението за поддръжка на TechOps на Delta Air Lines, на същото място, където самолетите на USAF C-40 Clipper - военна версия на Boeing 737-700 - също се подлагат на поддръжка. Освен това се съобщава, че JANET 737s се обслужват в Paine Field в Еверет, Вашингтон.

Следващия : Много от самолетите на JANET имат интересна история.

16. Сегашните самолети на JANET принадлежаха на китайска авиокомпания

Бял самолет с червена ивица и без други маркировки

Преди много от тях принадлежаха на Air China. | Twistedpictures1 / Wikimedia Commons

Авиокомпанията е притежавала множество самолети през годините, а някои имат интересна история. Jalopnik съобщава, че JANET става официален през 1972 г. с Douglas DC-6B. Авиокомпанията добави допълнителен C-6B през 1976 г. Двата самолета обслужваха до 1981 г. Тогава правителството ги замени с самолети Boeing 737-200 Advanced. Шест 737-200s в крайна сметка се присъединиха към флота. От шестимата петима са превърнати от предишна служба като обучители на USAF T-43A. Шестият е летял за Western Airlines, преди правителството да го придобие. Авиокомпанията модернизира флота си някъде между 2008 и 2009 г., но купува предварително собственост вместо нова. Самолетите Boeing 737-600, които летят за JANET днес, вече са били в експлоатация на Air China.

Следващия: Много неща за JANET остават загадка.

17. Изобилието от информация за авиокомпанията остава загадка

Бял самолет с червена ивица и без други маркировки

Много аспекти все още са загадка. | LAX видеография и заснемане чрез Youtube

Въпреки че самолетите на тайната авиокомпания може да са видими на летището в Лас Вегас, все още има много неща, които не знаем за JANET. Както отбелязва Popular Mechanics, не можем да кажем със 100% сигурност къде - или кого - летят тези самолети. И макар да изглежда безопасно да се досетим, че хиляди хора са летели с JANET през годините, със сигурност не знаем кои са всички те или върху какво са работили.

колко струва нетна стойност на lamar odom

Прочетете повече: Тайните кодове, които авиокомпаниите не искат да знаете

Разгледайте Мамят лист във Фейсбук!