Ето как богатите хора прескачат главоболието в автокъщите
Да предположим, че търсите нова кола. Какво правиш? Може би някакво проучване в интернет, попитайте семейството и приятелите за препоръки за реномиран дилър, след което ритайте гумите из града, нали? След това има целия процес на пазарлък, борба със зъбите и ноктите, отнемайки няколко долара месечни плащания, докато дилърите играят с вас за това, което се чувства цяла вечност. Тъй като колите съществуват, повечето хора биха искали да има по-добър начин.
Но тъжният факт е следният: има по-добър начин. Вероятно не можете да си го позволите.
Дори ако пазарувате за Mercedes или Porsche, съжалявам. Може да го имате по-добре от повечето, но тази услуга е твърде богата за кръвта ви. Но ако търсите да похарчите над половин милион долара за следващото си пътуване, има шанс да пропуснете 90% от главоболието, което трябва да изтърпим останалите от нас. Благодарение на Скорошният външен вид на Bloomberg на този рядък пазар, ето как най-богатите хора купуват колите си.
1. Назначени сте
Играчът от НФЛ Маршаун Линч със своето Lamborghini | Gabe Ginsberg / Getty Images за Monster Products
За разлика от местното ви представителство на Kia, има голям шанс, че ако сте на пазара за Ferrari, най-близкото ви представителство вероятно вече знае за вас. Най-умните екзотични дилъри поддържат присъствие в социалните медии, активно ухажвайки и комуникирайки с местните хай ролери. Ако сте на пазара за екзотична кола, има вероятност вече да притежавате поне една. Ако притежавате такъв, вероятно го показвате в Instagram. И ако правите това, вашият местен екзотичен дилър се опитва да намери начин да ви накара да закупите следващия си от него.
2. Те са модни
Актриса / певица Селена Гомес с реколта Ел Камино | Vogue чрез Instagram
Да приемем, че сте новозаможни и искате да започнете да живеете добрия живот възможно най-бързо. Е, вашият местен екзотичен дилър активно рекламира, за да привлече вниманието ви. Не говорим и за телевизионни или радио спотове. С присъствието си в социалните медии екзотичните дилъри продават начин на живот толкова, колкото и коли. По този начин те продават коли по същия начин, по който Louis Vuitton или Gucci продават луксозни стоки: апелират към богатите чрез каналите, които богатите хора обичат.
3. Партньорство и сделка
Отляво: бившият главен изпълнителен директор на Lamborghini Stephan Winkelmann, вицепрезидентът на Blancpain Ален Delamuraz и главният инженер на Lamborghini Maurizio Reggiani | Моторно управление
С пари, необходими за закупуване на екзотика, шансовете са клиентите да имат малко влияние там, където живеят - мислят професионалните спортисти. На места като Маями, Ню Йорк и Сан Франциско дилърските центрове искат да поддържат тези медийно разумни клиенти щастливи, така че са склонни да се отнасят с тях като с приятели, вместо с клиенти. Това може да доведе до повтарящи се бизнес, препоръки или по-висок профил. На свой ред предпочитаните клиенти могат да получат първата пукнатина при бъдещи автомобили или други бонуси.
4. Автомобилният производител може да се включи
LaFerrari Hybrid | Ферари
За най-редките от редки - мислете ултра-ексклузивни модели, като например LaFerrari - мощността може да бъде иззета от ръцете на дилърите и да се обработва директно от самия автомобилен производител. Дилърите могат да действат като посредник и да уредят доставката, но в по-голямата си част производителите ръководят шоуто. Пример: Суперколата Ford GT беше достъпна само по заявление. От 6500 кандидати Ford избра само 500 клиенти.
5. Ще знаете всичко за колата си
Lamborghini Centenario Roadster на 2016 Седмица на автомобилите в Монтерей | Моторно управление
Ако купувате нещо като Pagani или реколта Lamborghini, най-вероятно няма да разглеждате 20 зърнести снимки, каквито бихте намерили на уебсайта на CarMax. Не е необичайно уебсайтове от висок клас да публикуват стотици снимки, преглеждащи всеки детайл от автомобилите, които продават. Някои дори имат вътрешни видео студия, за да осигурят на клиентите виртуална обиколка на автомобилите си с висока разделителна способност, преди да го видят лично.
6. Колкото по-млад, толкова по-добре
Кобе Брайънт с ферари | Ферари
Според доклада на Bloomberg, по-голямата част от богатите собственици, насочени към тези умели дилърски представителства, са шокиращо млади. Ако сте над 50, има вероятност да бъдете пренебрегвани. Днешните свръхбогати (или децата на свръхбогатите) обичат да харчат пари и да бъдат забелязвани да ги правят, което е идеално за промоция. В резултат на това елитните дилъри обичат да работят с добре обути по-млади купувачи.
7. Купувачите контролират диалога
Lamborghini Asterion | Ерик Пиърмонт / AFP / Гети изображения
Коя е най-малко любимата ви част от покупката на кола? Ако това е да накарате продавача да ви говори за това колко страхотен е Rav4 за един час, не сте сами. Но ако искате да си купите хиперкар, няма да имате този проблем. Тези изключителни представителства искат богатите купувачи да се свържат с тях. В идеална ситуация те искат клиентът да започне диалога, като работи с тях точно върху това, което иска и има нужда от кола. Ако е нов модел, те могат да работят с тях върху всичко - от боя до интериор и опции. Ако търсят конкретна колекторна кола, дилърът може да използва мрежи за намиране на такава. Целта е да направим клиентите възможно най-доволни и да се надяваме да доведе до възвръщаема продажба.
8. Дилърите служат като център за изключителна група
Ferrari F40s | Ферари
Нито един от тези дилъри никога не би могъл да се счита за дилъри на обеми. Така че помага да имате клиентела от свързани, лоялни клиенти. Не е необичайно дилърите да служат като някакъв клуб за своите клиенти. Те редовно са домакини на автомобилни изложения, срещи или други събития. Това позволява на клиентите да сравняват автомобили и може би дори ги вдъхновяват да си купят друга кола.
Разгледайте Мамят лист във Фейсбук!
колко пъти се е оженил Мохамед Али
