Bimbo Залози за Knock-Off Twinkie
За добро или за лошо, кога Домакиня подаде молба за несъстоятелност и спря операциите по производство на Twinkie, резултатът от протеста показа колко голяма дупка ще остане в американската култура и на пазара за закуски от напускането на пухкавите сладкиши. В рамките на един час от публикуването на новините 26 807 туитове, в които се споменава домакиня, заляха сайта за социални мрежи, а от тези туитове повече от 20 300 се позоваха на Twinkie. Включен в компилация от туитове, направени от Ню Йорк Таймс - озаглавен „ Сутрин Twinkies на Twitte r “- един потребител попита,„ Защо банките получават спасителна помощ, а домакинята не? “
ЕКСКЛУЗИВНА ОФЕРТА! Възползвайте се от 50% намаление на данъчните облекчения за ограничен период от време. КЛИКНЕТЕ ТУК за вашите седмични измамни таблици за акции СЕГА!Докато марката Twinkies е намерила собственик, фирма с частен капитал Аполо Глобален мениджмънт (NYSE: APO) купи закуски на Hostess, когато търговските марки на компанията бяха пуснати на търг, Bimbo група (GRBMF.PK) - най-големият хлебопроизводител в Америка - се опитва да пусне продуктите Hostess, преди носталгичните американски лакомства да се върнат на пазара тази есен. The новата гама на компанията ще включва шест до осем закуски, включително кексче подобно на домакиня и подобно на домакиня Twinkie. Тези нови продукти са насочени към засилване присъствието на Bimbo на пътеката за закуски и ще бъдат маркирани под нейната марка Sara Lee.
Компанията изчака да започне производство, за да види дали първо може да закупи някоя от марките Hostess с капаци.
къде Скоти Пипен отиде в колеж
Бимбо вече е разговарял с местните глави на профсъюза на Teamsters в Ню Йорк и Ню Джърси. Източници, запознати с плановете на компанията, разказаха The New York Post че базираната в Мексико компания заяви на служители на профсъюза, че иска те да носят „нововъведена продуктова линия за закуски, която да запълни празнотата на домакинята“ Bimbo, която също е собственик на марките Stroehmann и Entenmann, се нуждае от одобрение на синдиката, преди да зареди драйверите си с още продукти ...
„Чувам, че Bimbo иска да пусне [новите продукти] на пазара в рамките на следващия месец или два“, каза Ричард Шийхан, президент на New York Teamsters Local 802, пред изданието. Според Шийхан в момента има 260 шофьори от Ню Йорк и Северна Ню Джърси, които доставят тортата на Entenmann за Bimbo и той очаква преговорите с компанията да започнат след няколко седмици. Възможно е да възникнат проблеми за Bimbo, тъй като компанията вероятно ще предлага комисионни за първоначалните продукти на Hostess, които са приблизително една трета по-малко от това, което шофьорите в района на Ню Йорк печелят от доставката на тортите на Entenmann.
ЕКСКЛУЗИВНА ОФЕРТА! Възползвайте се от 50% намаление на данъчните облекчения за ограничен период от време. КЛИКНЕТЕ ТУК за вашите седмични измамни таблици за акции СЕГА!През последните няколко дни 40 местни жители на Midwestern Teamster гласуваха в подкрепа на носенето на продукта, като комисионните бяха определени на 6 процента, ако изцяло обслужват сметката, или 3 процента, ако просто оставят закуските, каза Шийхан. Сделката с нас „няма да се случи в тази област“, каза той пред изданието по отношение на комисионната. 'Това мога да ви кажа.'
За шофьорите на Bimbo’s Entenmann в района на Ню Йорк бизнесът тръгна след спирането на домакинята. „Някои шофьори са удвоили бизнеса си“, каза Шийхан, отбелязвайки, че средно пътуване с маршрут, което някога е продавало 15 000 долара на седмица, сега генерира 23 000 долара. Тези шофьори работят 50-часови седмици и могат да печелят до $ 100 000 годишно, добави той. Но шофьорите в Средния Запад не са изпитали този бум, защото Entenmann’s е регионална марка, което ги прави по-заинтересовани от сделката.
къде християнин размишлявал да ходи в колеж
Шофьорът на един Entenmann се обяви срещу възможната нова сделка с Bimbo. Той каза Съобщението че той вярва, че това е „позиция без печалба“, защото ако се приеме сделката с по-ниска комисионна, Бимбо може да го принуди да носи толкова много продукти, че да яде в заплатата му. Но ако Teamsters отхвърлят сделката, шофьорът каза, че колегите му се опасяват, че Bimbo просто ще наеме специална група шофьори, за да достави своята марка Sara Lee, което ще създаде конкуренция за настоящите пилоти. Той обаче вярва, че в крайна сметка ще бъде постигната сделка.
Не пропускайте : Американският потребител бори ли се да харчи?
